December 10, 2024

Klassieke racefietswielen – een gids voor vintageliefhebbers

Vooral bij klassieke racefietsen vormen de wielen het hart van een fiets. Ze beïnvloeden het rijgedrag, het comfort en de snelheid aanzienlijk. Voor iedereen die een vintage loopfiets wil kopen of een bestaand exemplaar wil restaureren, bekijken we in deze blogpost de belangrijkste aspecten waarmee rekening moet worden gehouden bij de aanschaf en selectie van wielen.

1. Verschillen in wielen voor klassieke racefietsen

Wielen verschillen qua structuur, maat en compatibiliteit. De belangrijkste verschillen betreffen de inbouwmaten, freewheel en velgen. 

assen

Klassieke racefietsen maken vaak gebruik van holle assen, die licht en robuust zijn. De holle as is middels een snelsluiting met het frame verbonden, wat montage en demontage eenvoudig maakt.

• Diameter holle as: 10 mm voor achterwielen en 9 mm voor voorwielen.
• Diameter snelsluiting: 5 mm, een standaardmaat op klassieke racefietsen

inbouwmaten

De inbouwbreedte varieert afhankelijk van het type frame en circuit. Bij klassieke racefietsen waren de volgende inbouwbreedtes gebruikelijk:

• Voorwielen: standaard 100 mm.
• Achterwielen: 
• 120 mm: voor vrijloop met 3 tot 5 versnellingen.
• 126 mm: gebruikelijk op 6- en 7-voudige schroefvelgen.
• 130 mm: voor racefietsnaven met 8 tot 11 versnellingen.
• 135 mm: Vaak op MTB-wielen vanaf 7 versnellingen.

Een wiel van 126 mm kan worden aangepast naar 130 mm door de as op afstand te plaatsen, maar het wiel moet dan opnieuw worden uitgelijnd en gecontroleerd om te zien of een nieuwe as nodig is.

vrijloop

Er zijn verschillende normen voor freewheelen:

• vrijloop:

1. Brits: 1,370” x 24 tpi of 34,80 x 1,508 mm
2. Italiaans: 1,378” x 24 tpi of 35 x 1,508 mm
3. ISO: 1,375” x 24 tpi of 34,92 x 1,508 mm
4. Frans: 1,366” x 25,4 tpi of 34,7 x 1 mm

De eerste drie staanders kunnen onder elkaar gemonteerd worden, maar dit wordt niet aanbevolen. Een mengeling met Frans is niet mogelijk.

• Uniglide (Shimano 6- tot 7-speed): Een eenvoudig systeem met negen gelijke staven waarin het laatste tandwiel wordt vastgeschroefd.
• Hyperglide (Shimano): Vanaf 7 versnellingen met een smalle brug voor soepeler schakelen:
• “Hyperglide-C”: De stangen reiken niet tot het einde van het vrijloop; Er kunnen 11 tandwielen gemonteerd worden. 
• Shimano 7 versnellingen: ca. 32 mm
• Shimano 8/9/10-speed (racefiets): ca. 35 mm
• Alleen Shimano 10-speed: hebben hogere bruggen, vrij zeldzaam
• Shimano 11 versnellingen: 36,5 mm
• Campagnolo: Verschillende staafvormen afhankelijk van de circuitgrootte, van 7x tot 10x.
• 7-voudig: 8 gelijke staven
• 8-voudig: 8 gelijke staven
• 8-speed exa-Drive: heeft een dikkere brug, 8 bruggen
• 9-voudig: een dikkere brug en een half geschuurde brug
• 10-voudig: meerdere staafvormen

Velgen

• Diameter van de schouder van de velg: Belangrijk bij het kiezen van banden:
• 622 mm: Standaard voor racefietsen.
• 571 mm: stond op triatlon fietsen gebruikt.
• 559 mm: Typisch voor MTB's.
• Breedte van de velgopening: De binnenbreedte van de velg heeft invloed op de bandbreedte. Voor een optimale pasvorm moeten de metingen de ETRTO-aanbevelingen volgen.

Een specificatie van 622x13 op de velg betekent een velgschouderdiameter van 622 mm en een interne breedte van 13 mm.

Band

• Clincher (clincher of vouwband): Gemakkelijk te gebruiken en veel gebruikt.
• Buisvormig: gebruikelijk op de beste racefietsen, maar voor de montage zijn speciale velgen en meer ervaring vereist.

2. Waar moet je op letten bij het kopen van loopfietsen?

Compatibiliteit controleren

De wielkeuze moet compatibel zijn met het frame, de versnellingen en de remmen van de fiets. Een goede blik op de inbouwmaten en de vrijloopstandaard is cruciaal.

Denk aan het toepassingsgebied

Wilt u de fiets restaureren en zo origineel mogelijk houden? Originele onderdelen behouden de charme van de fiets, terwijl moderne wielen vaak lichter en krachtiger zijn.

Conditie en materiaal

Bij gebruikte wielen moet de staat van de naaf, spaken en velgen zorgvuldig worden gecontroleerd.

Banden keuze

Let op de ETRTO-aanduiding voor een veilige compatibiliteit tussen band en velg. Het zorgt ervoor dat de band op de velg past. Daarnaast geeft de inch-informatie informatie over hoe hoog de band is en dus hoe groot de effectieve banddiameter is. Het frame en de rem beperken vaak de breedte van de banden.

Wielen zijn een cruciale factor voor de rijdynamiek en esthetiek van klassieke racefietsen. Of u nu op zoek bent naar originele onderdelen voor een vintage racefiets of modernere componenten wilt inbouwen - een zorgvuldige selectie garandeert rijplezier en een stijlvolle uitstraling.

Laat het volledige artikel zien